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Atractiva, ¿no? Más allá de su deportivo diseño y motor flex fuel, este conceptual esconde un secreto muy interesante, es la primera pick up americana basada en la estructura de un automóvil y construida con tracción dirigida al eje posterior.
En otras palabras, utiliza la plataforma Zeta con tracción trasera de otros modelos del grupo GM, como el australiano Holden Commodore, o el estadounidense Pontiac G8.
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A diferencia de estos coches incorpora otro motor, un V8 híbrido flex fuel de 4.9 litros de desplazamiento y con inyección directa, que de a cuerdo con la marca ofrece 325 caballos de potencia y es hasta 50% más eficiente que traen los modelos anteriormente citados.
Si bien los ejecutivos de General Motors no esperan que llegue a producción en serie, tienen planeado introducir en un futuro no muy lejano todo lo que es el tren motor en diversas camionetas de su cartera de productos.
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