Fiat 500, Coche del Año 2008

El jurado internacional que elige el premio Coche del Año, formado por 58 periodistas especializados de 22 países europeos, han seleccionado al Fiat 500 como el ganador con 385 votos, seguido del Mazda 2 (325 votos) y el Ford Mondeo (202).

Además de ganar el galardón "Car of the Year 2008", el super compacto de Fiat se distinguió obteniendo votos de la mayoría de los miembros del jurado: 57 de 58 en su lista corta, y 33 lo eligieron en sus lugares personales. Esta es la segunda vez, el primero fue el Fiat Panda en 2004, que un modelo del segmento “A” ha ganado el más prestigioso premio de la industria automotora mundial.

Este extraordinario récord hace un total de 12 triunfos totales para Fiat Group Automóviles: Fiat 124 (1967), Fiat 128 (1970), Fiat 127 (1972), Lancia Delta (1980), Fiat Uno (1984), Fiat Tipo (1989), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996), Alfa 156 (1998), Alfa 147 (2001), Fiat Panda (2004) y el Fiat 500 (2008). Lanzado el 4 de julio de este año, el nuevo Fiat 500 inmediatamente despertó un enorme interés y comentarios muy favorables hechos por más de siete mil personas de 63 países (más de mil periodistas fueron acreditados) quienes estuvieron en Turín para su debut: autoridades institucionales, analistas financieros, hombres de negocios y celebridades del mundo de entretenimiento, moda y deporte.

La aclamación fue inmediatamente confirmada por el intenso interés de los clientes. Más de 105 mil órdenes fueron tomadas en apenas cuatro meses en solamente dos países (Italia y Francia), mientras el interés continúa creciendo en el resto de Europa, (por ejemplo, 6,300 órdenes se han puesto ya en Alemania donde el coche salió a la venta hace algunas semanas).

Hasta la fecha en Europa, el Fiat 500 está en segundo lugar en el segmento “A” con un 14.1% del mercado (detrás del Panda con un 21.2%). Además, es la primera vez que un auto de 3.55 metros de longitud ha sido premiado con las cinco estrellas en seguridad por la Euro NCAP, y es la primera vez que un coche en su segmento tiene siete bolsas de aire montadas de serie (también tiene una bolsa para las rodillas), con el avanzado ESP disponible en todos los modelos de serie de 1.4 litros de 16 válvulas de 100 HP.

El modelo ha sido lanzado con una gama de motores de 1.2 litros de 69 HP, 1.3 MultiJet de 75 caballos con DPF y el mencionado 1.4 litros, construidos para respectar los límites de emisiones fijados por la norma Euro 5.

Para saber más: El premio del Coche del Año comenzó en 1964. Para entrar, los nuevos autos deben de salir a la venta por lo menos en cinco diferentes mercados europeos en el transcurso de un año. Los dictámenes son expresados en los siguientes parámetros: diseño, comodidad, seguridad, operación económica, maniobrabilidad, desempeño, sentido práctico, respeto por el ambiente, precio y valor de costo. Una primera selección es hecha de todos los modelos comercializados en el curso de un año (en este año 33 autos estuvieron implicados) y siete fueron sacados. Cada miembro del jurado tiene 25 puntos para distribuir entre los siete autos, con un máximo de 10 puntos para su primera opción. La ceremonia de premiación del Car of the Año 2008, organizado por la revista alemana Stern, será llevada a cabo el 28 de enero de 2008 en Berlín.